Les marges d'erreurs des radars en Espagne

Bon vous êtes pas des chauffards mais une faute d'inattention et hop le flash ( ou le fatal lazer ) vous prend que ce soit chez vous ou en Espagne pour vos belles vacances de la Catalogne à l'Andalousie ou de la Galice au Pays Basque.

Vous voulez donc savoir au delà de quelle vitesse vous risquez l'amende en Espagne, nous allons vous expliquez et même aller un peu plus loin (voir aussi le lien en bas de page sur le prix des contraventions en Espagne - pas que sur la vitesse).

La norme des radars en Espagne

Tout se joue sur le type d'appareil et la norme qu'il peut utiliser pour savoir la marge d'erreur, mais comme quasiment partout en Europe, on prend la norme de tolérance 7 pour 7km/h ou 7%, mais ça c'est sur le papier.

Les radars mobiles en Espagne

On appelle radar mobile tout équipement qui n'est pas fixé au sol de façon quasi définitive (lire plus bas). On parle donc de policiers avec des jumelles, de voitures roulantes ou garées sur le côté avec un dispositif de contrôle de vitesse.

Dans ce cas la marge d'erreur de ces radars est de 7 km/h sous les 100 km/h puis de 7% de la vitesse au dessus.

Prenons 3 cas pratiques (les plus fréquents en Espagne):

La limitation est à 50 km/h, vous ne serez verbalisé qu'au dessus de 57 km/h ou à partir de 58 km/h si vous préférez.

La limitation est à 80 km/h, il ne faut pas dépasser le 87 km/h.

La limitation est à 120 km/h, vous aurez une amende à partir de 129 km/h.

Les radars fixes en Espagne

Ah les célèbres radars fixes, en Espagne ils ne répondent pas à la "norme 7" mais à la 5, c'est à dire 5 km/h de marge en dessous de 100 km/h et 5% au dessus de 100 km/h.

Reprenons nos 3 cas pratiques :

Route limitée à 50 km/h, vous aurez une prune (amende) au delà de 55 km/h.

Route limitée à 80 km/h, mieux vaut ne pas aller au dessus de 85 km/h.

Route limitée à 120 km/h, il ne faut pas dépasser les 126 km/h sous peine d'être arrêté ou recevoir à domicile en rentrant de vacances un joli courrier de l'état Espagnol.

Pour aller plus loin sur les marges d'erreurs des radars en Espagne

Attention certaines communautés comme la Catalogne commence à "trouver" que certains radars mobiles bien ancré au sol (sur trépied par exemple) peuvent être considéré comme fixe donc on passe de la norme 7 à la norme de tolérance 5 !

Mieux vaut donc garder en tête les marges que nous vous avons indiqué pour les radars fixes !

Vous pouvez également retrouver notre article sur les tableaux des amendes et des contraventions en Espagne.